ICOCAポイントと同じなので全く意味なし
途中で間違えてJRをPiTaPaで使ってしまって、乗継割引が適用されなくなることが多くなるのでは？
ボクはメリットを全く感じないから、ICOCAとPiTaPaを使い分けるよ。
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JR西日本におけるPiTaPaポストペイサービス（後払い） ＜JR西日本／スルッとKANSAI協議会＞を編集
JR西日本でのPiTaPaカードによるポストペイサービスの導入について
※PiTaPaポストペイサービス：1ヵ月間（1日から末日まで）の利用代金を銀行口座から自動引落しする後払いサービス
１．サービス開始日
2018/10/01（月）営業開始より
２．JR西日本におけるPiTaPaポストペイサービス利用可能エリア
関西のいわゆるアーバンネットワークエリア。
北陸線・琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線・山陽線・赤穂線：近江塩津～米原～京都～大阪～神戸～姫路～相生～播州赤穂
湖西線：山科～近江塩津、和田岬線、加古川線：加古川～西脇市
福知山線・JR宝塚線・JR東西線・学研都市線：篠山口～尼崎～京橋～木津
大阪環状線・JR夢咲線：大阪～天王寺～大阪、西九条～桜島
大和路線：JR難波～天王寺～奈良～加茂
阪和線・関西空港線：天王寺～和歌山・関西空港・東羽衣
嵯峨野線：京都～園部、草津線：草津～柘植、奈良線：京都～奈良
おおさか東線：放出～久宝寺、桜井線：王寺～高田～桜井～奈良、和歌山線：五条～高田
３．JR西日本におけるPiTaPaポストペイサービス
JR西日本ポストペイエリアの駅相互間の利用で、PiTaPaカードで乗車駅（入場）、降車駅（出場）の自動改札機を利用した場合に、ポストペイサービスを適用。
※自動的にポストペイサービスを適用。（カード内のプリペイドチャージ残額からは減額しない。）
４．JR西日本におけるPiTaPa割引サービス
ICOCAポイントサービスと全く同じ。
＜時間帯指定割引＞＜利用回数割引＞が適用。
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